東莞航測無(wú)人機傾斜攝影

訪(fǎng)問(wèn)次數：762

產(chǎn)品廠(chǎng)地：深圳市

更新時(shí)間：2022-06-30

簡(jiǎn)要描述：東莞航測無(wú)人機傾斜攝影，經(jīng)緯mM300 RTK的智能巡檢功能同樣大幅提升作業(yè)效率。在執行重復巡檢任務(wù)時(shí),在示范飛行樣片中框選興趣區域，無(wú)人機將在后續作業(yè)中利用紅I算法自動(dòng)搜索比對，實(shí)現信息核驗,及時(shí)發(fā)現安全隱患。使用超清矩陣拍照功能，只需框選目標，即可自動(dòng)劃分網(wǎng)格，捕捉一組2000萬(wàn)像素 的清照片。

聯(lián)系我們 在線(xiàn)咨詢(xún)

東莞航測無(wú)人機傾斜攝影 經(jīng)緯M300RTK

對智慧城市建設而言，要想確保建設質(zhì)量和 水平符合標要求，需要進(jìn)行三維建模操作。 由于無(wú)人機傾斜攝影測繪技術(shù)在城市三維建模 中具有很好地應用價(jià)值，故其逐漸成為智慧城市 建設的主要技術(shù)手段。

無(wú)人機傾斜攝影測繪技術(shù)的應用

首先，利用無(wú)人機傾斜攝影測繪技術(shù)，可以 實(shí)現城市化建設中的實(shí)景三維建模，特別適用于 當下智慧城市建設中，通過(guò)實(shí)景三維建模，可以 建立虛擬的城市景觀(guān)，這大地提了區域旅游 業(yè)發(fā)展；其次，對于智慧城市建設而言，由于其數據信息量較為龐大，所以需要借助無(wú)人機傾斜攝 影技術(shù)進(jìn)行影像數據獲取和采集，終搭建三維 地理信息框架，為后續的建設與規劃提供指導； 后，電力是我經(jīng)濟發(fā)展的重要保障，為了促 進(jìn)我電力事業(yè)發(fā)展，將無(wú)人機傾斜攝影測繪技 術(shù)應用在電力規劃中，通過(guò)無(wú)人機傾斜攝影測 繪，快速建立線(xiàn)路走廊的三維環(huán)境，全面確獲 取電力線(xiàn)路帶狀區域地形地物的平面信息、程 信息以及實(shí)景狀態(tài)，通過(guò)分析和對比，可選取適合的方案；還可以利用三維實(shí)景模型判斷林區 分布，讓輸電工程有效避開(kāi)林區，更好地實(shí)現 壓輸電線(xiàn)路化目標。

【無(wú)人機傾斜攝影作業(yè)流程】

傾斜攝影技術(shù)，通過(guò)在同一飛行平臺上搭載多臺傳感器（目前常用的是五鏡頭相機）。同時(shí)從垂直、傾斜等不同角度采集影像，獲取地面物體更為完整確的信息。垂直地面角度拍攝獲取的是垂直向下的一組影像，稱(chēng)為正片，鏡頭朝向與地面成一定夾角拍攝獲取的四組影像分別指向東南西北，稱(chēng)為斜片。使用大疆無(wú)人機進(jìn)行數據采集，可以用單鏡頭模擬多鏡頭成像，規劃5條航線(xiàn)，分五次飛行采集數據。在建立建筑物表面模型的過(guò)程中，相比垂直影像，傾斜影像有著(zhù)顯著(zhù)的點(diǎn)，因為它能提供更好的視角去觀(guān)察建筑物側面，這一特點(diǎn)正好滿(mǎn)足了建筑物表面紋理生成的需要。同一區域拍攝的垂直影像可被用來(lái)生成三維模型或是對生成的三維模型的改善。

【無(wú)人機傾斜攝影拍攝注意事項】

1、為保證順利完成三維建模并提模型精度，航向重疊和旁向重疊少要在80%以上。

2、相機距被測物體的距離之差不能太大，如果想得到局部更加精細的三維模型，要采取逐步遞進(jìn)的方法采集影像。

3、被攝物體或部位要占照片的一半區域以上，每個(gè)部位至少在3張影像上出現。

4、如果地物表面有凸出或鏤空等部位，需要對局部進(jìn)行多角度采集。

5、如果地物太，需要分層多地物進(jìn)行采集，兩層之間的重疊度也遵循原則1的規定。

非傾斜攝影測量設備若想能達到傾斜測量級別的成果質(zhì)量和精度，必須提影像的重疊度、降低地物的攝影距離、多冗余影像采集，嚴格按照以上原則操作才能達到預期效果。

東莞航測無(wú)人機傾斜攝影