油田巡檢無(wú)人機|大疆經(jīng)緯M30T

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產(chǎn)品廠(chǎng)地：深圳市

更新時(shí)間：2022-04-24

簡(jiǎn)要描述：油田巡檢無(wú)人機|大疆經(jīng)緯M30T，經(jīng)緯M30系列無(wú)人機，更可搭配大疆機場(chǎng) DJI DOCK 與大疆司空2云平臺，實(shí)現自動(dòng)充電、任務(wù)庫編制、數據回傳、班組管理等功能，使油田無(wú)人機實(shí)現網(wǎng)格化部署，覆蓋所有角 落，大幅減輕人員工作量。

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油田巡檢無(wú)人機|大疆經(jīng)緯M30T

經(jīng)緯M30:背包里的新旗艦

經(jīng)緯M30發(fā)布之前，經(jīng)緯M300已經(jīng)是大疆行業(yè)的一款旗艦級無(wú)人飛行平臺。為了能讓用戶(hù)更加輕裝上陣，大疆工程師在思考，如何創(chuàng )造出一款全新的飛行平臺，它既能夠擁有經(jīng)緯M300同等性能，又能保持與御Mavic行業(yè)版一般的小巧便攜。

經(jīng)緯M30正是在這樣清晰且富挑戰的目標下演繹而生。為了將整機體積縮小，除了采用可折疊式機身設計之外，大的挑戰在于如何將變焦、廣角、熱成像、激光測距儀的相機性能，集成至一個(gè)只有320g、不足一罐可樂(lè )重量的器件里。為了實(shí)現這一目標，大疆全新開(kāi)發(fā)了光學(xué)變焦和紅外鏡頭模組，將器件尺寸和重量奠定了一個(gè)小巧基礎。隨后，工程師做了一個(gè)大膽的決定：將整個(gè)M30圖像處理模塊從相機轉移到飛機機身里。這樣不僅節省了大量的空間，也移走了大的熱源，終設計出沒(méi)有散熱風(fēng)扇也能滿(mǎn)足溫作業(yè)需求的整機方案。為了保證所有圖像傳感器能夠連接機身上的圖像處理芯片，工程師將96根半米長(cháng)的線(xiàn)束，依次穿過(guò)相機、云臺、電機6mm軸孔，以及曲折的云臺機臂，終到達機身。為了能讓這些線(xiàn)束既能抵達復雜的電磁干擾、保障圖像質(zhì)量，又能經(jīng)受云臺軸臂上萬(wàn)次轉動(dòng)的考驗，還能防水防塵，經(jīng)過(guò)工程師無(wú)數次的推倒重來(lái)，經(jīng)緯M30終于誕生了。

現在這款超級“濃縮"的行業(yè)無(wú)人飛行平臺，不僅能夠快速部署，給用戶(hù)帶來(lái)更為便攜的使用體驗，同時(shí)繼承經(jīng)緯M300的性能，成為了真正背包里的新旗艦。此外，在如此緊湊的機身下，M30依然留有開(kāi)放的第三方負載接口及安裝位置。大疆的合作伙伴已經(jīng)完成了喊話(huà)器、探照燈、機載計算模塊、降落傘、氣體檢測等多種負載開(kāi)發(fā)，無(wú)人機能夠更快地投入到各個(gè)應用場(chǎng)景中。

下面介紹油田巡檢案例應用：

油田巡檢

效巡檢油田設施

抽油機往往稀疏分布于大片油田區域，傳統巡檢中需要工作人員長(cháng)途跋涉轉場(chǎng)于各井口之間，耗費大量人力時(shí)間，且巡

檢工作質(zhì)量難以統一。使用經(jīng)緯M30系列無(wú)人機快速來(lái)往于各井口之間，可通過(guò)變焦清相機對抽油機進(jìn)行精細化巡檢，

或使用紅外熱成像相機在夜間巡視排查風(fēng)險。

靈活便攜

經(jīng)緯M30系列無(wú)人機折疊后可輕松放置于背包內，整備起飛迅速，大幅減輕巡檢人員設備攜帶壓力。遠15公里的控制

圖傳距離，少數起飛點(diǎn)即可覆蓋全范圍，節省人員機動(dòng)時(shí)間。

雙光集成 自動(dòng)飛行

經(jīng)緯M30T無(wú)人機同時(shí)集成了廣角、長(cháng)焦可見(jiàn)光相機及紅外熱成像相機，通過(guò)人工示教或離線(xiàn)規劃可編制巡檢任務(wù)航線(xiàn)，

實(shí)現自動(dòng)飛行并采集可見(jiàn)光/紅外圖像。

油田巡檢

無(wú)人值守的運維模式

經(jīng)緯M30系列無(wú)人機，更可搭配大疆機場(chǎng) DJI DOCK 與大疆司空2云平臺，實(shí)現自動(dòng)充電、任務(wù)庫編制、數據回傳、班組管理等功能，使油田無(wú)人機實(shí)現網(wǎng)格化部署，覆蓋所有角 落，大幅減輕人員工作量。

網(wǎng)格化部署 組織化管理

每臺機場(chǎng)可覆蓋半徑3公里內油井，結合油田地形進(jìn)行合理選址，可實(shí)現轄區內網(wǎng)格化部署全覆蓋。通過(guò)為各臺無(wú)人機制定不同巡檢任務(wù)，所有機場(chǎng)、無(wú)人機可統一接入大疆司空2云平臺進(jìn)行組織化管理，并減輕無(wú)人機作業(yè)對飛手經(jīng)驗的依賴(lài)。

數據融合

無(wú)人機所拍攝制作的正射影像圖、一鍵全景、設施精細化巡檢照片等，均可回傳匯總至大疆司空2云平臺，實(shí)現統一識別、統一歸檔，作業(yè)成

果有管理有依據。

油田巡檢

夜間風(fēng)險排查

禪思 H20N 是一款專(zhuān)為夜間作業(yè)推出的相機負載，通過(guò)夜視相機與紅外熱成像的搭配互補，無(wú)論是排查夜間風(fēng)險因素，

或是巡檢設備狀態(tài)，H20N 都是工作人員的力工具。

星光級夜視相機

通過(guò)定制星光級傳感器，結合算法，H20N可實(shí)現0.1lux 照度環(huán)境下500米外對人員車(chē)輛的識別，并提供20倍

混合光學(xué)變焦及大128倍數碼變焦，既可總覽全局也可捕獲細節。

雙焦段紅外熱成像

H20N同時(shí)集成等效53mm、196mm雙焦段紅外熱成像相機，在大32倍變焦下亦可獲得秀畫(huà)質(zhì)，使遠距離勘查及

大范圍巡檢成為可能。

油田巡檢無(wú)人機|大疆經(jīng)緯M30T

經(jīng)緯M30系列集成了16倍光學(xué)變焦相機、廣角相機、紅外相機（M30T）、激光測距儀。這些傳感器聯(lián)動(dòng)配合，無(wú)論目標遠近、白天黑夜，都能讓飛手輕松掌握作業(yè)現場(chǎng)情況。