無(wú)人機在電力行業(yè)的應用

訪(fǎng)問(wèn)次數：642

產(chǎn)品廠(chǎng)地：深圳市

更新時(shí)間：2022-04-04

簡(jiǎn)要描述：無(wú)人機在電力行業(yè)的應用，經(jīng)緯M30系列無(wú)人機搭載混合傳感器負載，可達旗艦級性能。16倍光學(xué)變焦相機，可在安全距離下，效率針對導線(xiàn)、絕緣子、桿塔、金具等設備進(jìn)行全面檢查。

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無(wú)人機在電力行業(yè)的應用--經(jīng)緯M30

電網(wǎng)應用現狀與典型挑戰

配電部分在整個(gè)電網(wǎng)系統中屬于終端部分，直接將有效電力輸送至終端受電用戶(hù)。我配電架空線(xiàn)路具有“覆蓋范圍廣、

基建環(huán)境差、傳輸距離遠"的特點(diǎn)一直困擾線(xiàn)路巡檢人員，并且受地理位置和氣象天氣的影響，傳統人工巡檢作業(yè)的模

式已經(jīng)遠遠無(wú)法滿(mǎn)足現有配電架空線(xiàn)路規模。

應用現狀與典型挑戰：

1、線(xiàn)路距離長(cháng)

配電線(xiàn)路覆蓋范圍廣，其總線(xiàn)路長(cháng)度是輸電線(xiàn)路的3倍以上

2、環(huán)境多樣

配電線(xiàn)路環(huán)境包含城區樓、山地起伏等多種復雜環(huán)境

3、人力緊缺

供電所日常工作繁重，傳統方式難以有效完成常規巡檢任務(wù)

4、故障率較

架空線(xiàn)路故障率依然維持在10.44次 /（百千米年），為主要設施故障

線(xiàn)路通道巡檢

我土幅員遼闊，地形復雜，氣候多變。電力線(xiàn)路通常需要穿越各種復雜的地理環(huán)境。使用無(wú)人機進(jìn)行通道巡檢，可

以克服地形困難，從而有效覆蓋電力線(xiàn)路走廊。通過(guò)空視角保障線(xiàn)路通道安全，及時(shí)發(fā)現樹(shù)障、雜物等安全隱患。

線(xiàn)路通道巡檢的典型挑戰

1、環(huán)境多樣復雜

輸電線(xiàn)路山地林區陡峭路線(xiàn)配電線(xiàn)路城區樓復雜環(huán)境

2、作業(yè)半徑較低

小型無(wú)人機圖傳受環(huán)境影響較大，導致有效作業(yè)距離降低

3、有效作業(yè)時(shí)間較短

長(cháng)距離通道巡檢需預留更多的返航電量，降低有效作業(yè)時(shí)間

線(xiàn)路通道巡檢

旗艦級配置，勁性能

經(jīng)緯M30系列無(wú)人機沿著(zhù)線(xiàn)路飛行巡視，通過(guò)空中視角直觀(guān)查看通道情況，典型的漂浮物，樹(shù)木障礙等問(wèn)題可清晰辨別。

無(wú)人機空中視角有利于直觀(guān)呈現線(xiàn)路與周?chē)h(huán)境的關(guān)系。幫助巡檢人員快速發(fā)現通道周邊施工、地災等情況。

1、旗艦級性能設計

IP55認證，15m/s抗風(fēng)等旗艦級性能，無(wú)懼山區或城區復雜環(huán)境

2、行業(yè)級抗擾圖傳

升級至4天線(xiàn)O3行業(yè)級圖傳，助力增通道巡檢有效作業(yè)半徑

3、41分鐘飛行時(shí)間

通過(guò)空中視角，桿塔傾斜等典型線(xiàn)路隱患問(wèn)題可清晰發(fā)現

4、LTE鏈路備份

可配置旗艦級無(wú)人機的LTE備份鏈路功能，確保圖傳鏈接穩定可靠

經(jīng)緯M30系列可實(shí)現41分鐘長(cháng)飛行時(shí)間，7000米大飛行度，并擁有15米/秒的抗風(fēng)能力，輕松應對各種飛行需求。經(jīng)緯M30系列整機IP55防護，可在-20℃至50℃環(huán)境溫度中工作。經(jīng)緯M30系列還具備6向雙目視覺(jué)及雙近紅外傳感器，全面避障，全面保障飛行安全。

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