深圳鵬錦科技有限公司作為大疆的合作伙伴代理，大疆行業(yè)應用發(fā)布了一系列新品，致敬各行各業(yè)““守護者""，他們是消防員、電網(wǎng)巡線(xiàn)工、護林員等。無(wú)人機技術(shù)正在被他們廣泛使用，保障社會(huì )正常運行和生命財產(chǎn)安全，大疆同樣致力于用科技推動(dòng)生產(chǎn)力變革。

大疆本次發(fā)布的是無(wú)人機平臺經(jīng)緯M30、星光級夜視相機負載H20N、大疆機場(chǎng)以及云端管理平臺司空2。它們打破技術(shù)邊界，通過(guò)相互組合為行業(yè)用戶(hù)帶來(lái)全新智能化、自動(dòng)化、無(wú)人化的“空地一體"解決方案，讓無(wú)人機實(shí)現真正的無(wú)人值守作業(yè)，幫助各行各業(yè)守護者更好地堅守無(wú)人之境。

DJI大疆創(chuàng )新企業(yè)戰略級總監張曉楠表示，“大疆讓每一位普通人都擁有俯瞰世界的權利，也持續推動(dòng)著(zhù)行業(yè)生產(chǎn)方式的變革。越來(lái)越多的用戶(hù)，正在用無(wú)人機保障基礎設施運行、守護生命財產(chǎn)安全，維護自然與生態(tài)和諧發(fā)展。本次新品的意義，是讓機器更加心明眼亮，讓技術(shù)真正好用起來(lái)，幫助更多行業(yè)守護者效作業(yè)，安全回家。

經(jīng)緯M30:背包里的新旗艦

在佛山大火救援現場(chǎng)，救援人員背起比肩寬一倍的經(jīng)緯M300奔赴救援一線(xiàn)；在海拔4000米的四川山區，電網(wǎng)巡檢工人正對著(zhù)50萬(wàn)伏的復雜輸電桿塔進(jìn)行無(wú)人機巡檢。許多行業(yè)用戶(hù)經(jīng)常得面臨這些緊急出動(dòng)、環(huán)境險惡、長(cháng)時(shí)間單兵作戰的作業(yè)場(chǎng)景，這時(shí)候既有大性能又便攜易用的行業(yè)無(wú)人機顯得彌足珍貴。

經(jīng)緯M30發(fā)布之前，經(jīng)緯M300已經(jīng)是大疆行業(yè)的一款旗艦級無(wú)人飛行平臺。為了能讓用戶(hù)更加輕裝上陣，大疆工程師在思考，如何創(chuàng )造出一款全新的飛行平臺，它既能夠擁有經(jīng)緯M300同等性能，又能保持與御Mavic行業(yè)版一般的小巧便攜。

經(jīng)緯M30正是在這樣清晰且富挑戰的目標下演繹而生。為了將整機體積縮小，除了采用可折疊式機身設計之外，大的挑戰在于如何將變焦、廣角、熱成像、激光測距儀的相機性能，集成至一個(gè)只有320g、不足一罐可樂(lè )重量的器件里。為了實(shí)現這一目標，大疆全新開(kāi)發(fā)了光學(xué)變焦和紅外鏡頭模組，將器件尺寸和重量奠定了一個(gè)小巧基礎。隨后，工程師做了一個(gè)大膽的決定：將整個(gè)M30圖像處理模塊從相機轉移到飛機機身里。這樣不僅節省了大量的空間，也移走了大的熱源，終設計出沒(méi)有散熱風(fēng)扇也能滿(mǎn)足溫作業(yè)需求的整機方案。為了保證所有圖像傳感器能夠連接機身上的圖像處理芯片，工程師將96根半米長(cháng)的線(xiàn)束，依次穿過(guò)相機、云臺、電機6mm軸孔，以及曲折的云臺機臂，終到達機身。為了能讓這些線(xiàn)束既能抵達復雜的電磁干擾、保障圖像質(zhì)量，又能經(jīng)受云臺軸臂上萬(wàn)次轉動(dòng)的考驗，還能防水防塵，經(jīng)過(guò)工程師無(wú)數次的推倒重來(lái)，經(jīng)緯M30終于誕生了。

現在這款超級“濃縮"的行業(yè)無(wú)人飛行平臺，不僅能夠快速部署，給用戶(hù)帶來(lái)更為便攜的使用體驗，同時(shí)繼承經(jīng)緯M300的性能，成為了真正背包里的新旗艦。此外，在如此緊湊的機身下，M30依然留有開(kāi)放的第三方負載接口及安裝位置。大疆的合作伙伴已經(jīng)完成了喊話(huà)器、探照燈、機載計算模塊、降落傘、氣體檢測等多種負載開(kāi)發(fā)，無(wú)人機能夠更快地投入到各個(gè)應用場(chǎng)景中。

在上個(gè)月，大疆的一名內測用戶(hù)通過(guò)經(jīng)緯M30拯救了一位夜間迷路的滑雪愛(ài)好者。他們利用無(wú)人機及紅外熱成像功能，10分鐘便尋找了走失人員，之后很快確認了該人員位置信息，及時(shí)有效同步至地面救援隊，順利完成了搜救任務(wù)。

司空2:連接無(wú)人機與守護者之間的信息橋梁

如今，無(wú)人機早已成為各行各業(yè)的生產(chǎn)力工具。消防人員利用無(wú)人機找到著(zhù)火點(diǎn)，甚至發(fā)現被困人員；巡檢人員把無(wú)人機當作空中眼，檢查輸電線(xiàn)路、油氣管道；測繪人員拿著(zhù)無(wú)人機進(jìn)行數據采集，不再需要背負儀器走走停停。然而在一些緊急作業(yè)中，僅靠性能大的飛行平臺還是遠遠不夠的。

2019年，大疆緊急支援了一場(chǎng)有著(zhù)數千名消防隊員參與的大規模山火救援行動(dòng)。無(wú)人機拍攝空中畫(huà)面，依靠當時(shí)僅是工程樣機的M300紅外相機快速找到了著(zhù)火點(diǎn)，也利用激光測距儀實(shí)現了火點(diǎn)定位。然而，所有人都只圍著(zhù)一臺遙控器，捧著(zhù)手機和對講機，艱難地向指揮部一個(gè)個(gè)傳遞火點(diǎn)坐標定位，而茫茫山中的消防隊員更難掌握無(wú)人機獲取的火點(diǎn)實(shí)時(shí)位置。

類(lèi)似的經(jīng)歷讓大疆開(kāi)始反思，如何在緊急任務(wù)中跑贏(yíng)時(shí)間，將無(wú)人機獲取的信息及時(shí)有效傳遞，為用戶(hù)帶來(lái)真正的安全感。大疆結合過(guò)往的實(shí)戰經(jīng)驗，全新打造了無(wú)人機任務(wù)管理云平臺大疆司空2。司空2的出現，意味著(zhù)無(wú)人機不再是信息孤島，從前線(xiàn)到指揮中心都能實(shí)時(shí)共享界面上所有的信息，真正地實(shí)現空地協(xié)同作業(yè)。

大疆機場(chǎng)：堅守無(wú)人之境

世界的有序運轉，依靠大量的基礎設施為前提。在人跡罕至之處，同樣也需要人類(lèi)的守護。原上的電塔，戈壁灘上的光伏電站，荒無(wú)人煙的油田，對于這些地方的工作人員來(lái)說(shuō)，這是他們的辦公室和家。坐落在西北戈壁腹地、祁連山下的玉門(mén)油田，是一個(gè)天然石油基地，其中一個(gè)采油場(chǎng)有19萬(wàn)平方公里的區域，覆蓋了1100多口油井。這里山大溝深，環(huán)境惡劣，但井場(chǎng)每天都要采油，還要防止天氣或人為因素造成的損失?，F在有了大疆機場(chǎng)，大改變了石油人過(guò)往的作業(yè)方式，守護著(zhù)他們的人身安全。

作為大疆發(fā)布的第一款機場(chǎng)，它支持經(jīng)緯M30自動(dòng)充電起降的無(wú)人值守系統，能夠讓M30無(wú)人機全自動(dòng)完成作業(yè)任務(wù)。油田的工作人員根據井口和管道的坐標在軟件里快速生成巡護航線(xiàn)，提前設置好巡護計劃，無(wú)人機一到時(shí)間點(diǎn)，自動(dòng)起飛、拍照、圖像上傳，工作人員便能在辦公室里實(shí)時(shí)查看同步信息，及時(shí)發(fā)現井口和管道的潛在風(fēng)險。

為了實(shí)現真正的無(wú)人值守，大疆機場(chǎng)采用了IP55的防塵防水能力，能夠經(jīng)受零下35-50度之間的寒考驗，這也使得它能夠在地球絕大多數地方都屹立不倒。而一臺自身占地不足1平方米，重量不足90公斤的機場(chǎng)，憑借小巧便攜的外形，也方便用戶(hù)快速方便的部署。一臺大疆機場(chǎng)作業(yè)半徑能夠達到7公里，開(kāi)放的接口支持定制化功能，充分滿(mǎn)足一部分企業(yè)內部垂直應用需求，有助于基礎設施行業(yè)實(shí)現更好的網(wǎng)格化管理，使機場(chǎng)也能夠成為基礎設施的延續。

大疆機場(chǎng)是順應信息化、自動(dòng)化時(shí)代下的產(chǎn)物，它踐行了大疆行業(yè)對用戶(hù)守護與陪伴的情感承諾，幫助堅守在無(wú)人之境的工作者，不再受限距離、不再擔憂(yōu)風(fēng)雨，也不需要每日攜帶沉重的設備頻繁奔赴作業(yè)現場(chǎng)，從而享受技術(shù)帶來(lái)生產(chǎn)方式變革的平等權利。

星光級夜視相機負載禪思H20N：你好，黑夜

有太多的行業(yè)故事發(fā)生在夜間。消防、救援，基礎設施搶修等，人們歲月靜好的人生，是被無(wú)名英雄不分晝夜地守護。本次新推出的星光級夜視融合相機禪思H20N，搭載大疆行業(yè)主力機經(jīng)緯M300飛行平臺，正是為這群黑夜中的守護人量身打造。禪思H20N擁有像H20T一樣的廣角和長(cháng)焦鏡頭，但這一次鏡頭背后的是星光級圖像傳感器，目標能夠在只有月光下的黑夜中都依然清晰可見(jiàn)。此外，革命性加入兩顆不同焦段的熱成像相機，也使得無(wú)人機遠距離的搜索識別都變得無(wú)比簡(jiǎn)單，在百米距離之外都能辨別生物特征。和普通相機對比，H20N更為效、快速，雖然它可能離我們的生活比較遙遠，但一旦所需之時(shí)，比如夜晚的緊急搜救、基礎設施搶修等，它的價(jià)值便是無(wú)價(jià)。

與守護者同行，持續推動(dòng)人類(lèi)文明進(jìn)步

當越來(lái)越多的行業(yè)開(kāi)始關(guān)注無(wú)人機技術(shù)價(jià)值時(shí)，2015年大疆面向政企客戶(hù)專(zhuān)門(mén)成立了行業(yè)應用部。從一開(kāi)始工程師決定把研發(fā)前置，工程師與搜救人員、巡檢工人、測繪員們一起到艱苦的環(huán)境里作業(yè)，共同開(kāi)發(fā)不同領(lǐng)域的無(wú)人機技術(shù)解決方案。

面對各行各業(yè)差異化需求，除了依靠技術(shù)帶來(lái)的創(chuàng )造力和想象力，更多要學(xué)會(huì )用戶(hù)思維，站在他們的角度去思考，如何為行業(yè)創(chuàng )造變革的未來(lái)。在深入一線(xiàn)的時(shí)間里，大疆與各行各業(yè)一線(xiàn)的工作人員交流，一起作業(yè)，打破知識和領(lǐng)域的邊界，在實(shí)戰中檢驗無(wú)人機的應用價(jià)值。無(wú)人機技術(shù)能夠在行業(yè)內普及，得益于一路陪伴的無(wú)人機先驅、同行及合作伙伴，是大家共推行業(yè)進(jìn)步，讓無(wú)人機技術(shù)得以快速發(fā)展及廣泛應用。

這些年，大疆行業(yè)用戶(hù)利用無(wú)人機取得了許多成果，也在許多關(guān)鍵基礎設施維護及重大突發(fā)事件中發(fā)揮了作用。截止2021年，大疆應急救援聯(lián)盟提供無(wú)人機服務(wù)和技術(shù)支持的全應急救援行動(dòng)達100多次；電網(wǎng)工程師通過(guò)行業(yè)無(wú)人機完成了超過(guò)120萬(wàn)公里的巡檢，約等于繞地球30圈；全測繪工作者借助測繪無(wú)人機，累計為170余處文物古跡建立三維模型，它們包括樂(lè )山大佛、長(cháng)城、黃鶴樓、沈陽(yáng)故宮、平遙古城等重要文化遺產(chǎn)；在云南亞洲象遷移過(guò)程中，野生動(dòng)物專(zhuān)家利用無(wú)人機監控空動(dòng)態(tài)，提前預判路線(xiàn)，協(xié)助疏散民眾，保障了人象安全。

本次新品發(fā)布以““致守護者""為主題，大疆行業(yè)應用希望通過(guò)技術(shù)力量推動(dòng)生產(chǎn)力變革，為公共安全、能源、測繪、環(huán)保等各領(lǐng)域的守護者們持續提供更好的產(chǎn)品及服務(wù)，共同創(chuàng )造更廣泛的社會(huì )價(jià)值。