8 月 16 日，大疆發(fā)布運載無(wú)人機 FlyCart 30，集大載重、長(cháng)航程、強信號、高智能等強悍性能于一身，支持貨箱與空吊系統兩種負載模式，全面突破傳統運輸限制、靈活應對各類(lèi)運輸場(chǎng)景。一起來(lái)看看 FlyCart 30 在山地、岸基、應急三大場(chǎng)景中的應用吧！

山地運輸歷來(lái)面臨著(zhù)諸多困難和挑戰。山體的不規則性和陡峭度使得修路成本高昂，往往只能依靠人力、畜力搬運，勞動(dòng)強度極大，難以持續作業(yè)，時(shí)效性也較差。山區天氣多變，遇到雨雪天氣，山陡路滑，作業(yè)危險性很高。而 FlyCart 30 的出現給這些問(wèn)題帶來(lái)了解決的可能。

景區運輸

山區旅游景點(diǎn)眾多，為維持景區運營(yíng)，需要高頻次、周期性地上下山運輸生活物資。使用 FlyCart 30 無(wú)人機，可在日常大規模運輸及大客流、雨雪天氣等運力需求突增的時(shí)候擴展運輸規模，緩解供需矛盾。

景區運輸通常起降點(diǎn)固定，可創(chuàng )建常用航線(xiàn)，每次運輸時(shí)調用航線(xiàn)自動(dòng)飛行，降低人員操作難度。起飛前，FlyCart 30 可進(jìn)行貨物稱(chēng)重與重心檢測，并根據任務(wù)需求，將電池電量、環(huán)境風(fēng)速、航線(xiàn)長(cháng)度與高度等相關(guān)信息推送給用戶(hù)，評估可達性。飛行過(guò)程中，還可實(shí)時(shí)監控無(wú)人機的畫(huà)面、電量、續航時(shí)間等信息，可視可控，確保作業(yè)安全。到達卸貨點(diǎn)卸貨完畢后，可遠程調用航線(xiàn)操控無(wú)人機返航。  

實(shí)測在山體落差 1100 米，直線(xiàn)距離 3700 米的作業(yè)環(huán)境使用 FlyCart 30 運輸，單次往返耗時(shí) 17 分鐘（含上貨、取貨時(shí)間），8 小時(shí)可完成 28 趟往返，運輸貨物重量累計 1.5 噸（單次上山及下山運輸重量合計約 53 公斤）。

• 基建運輸

由于資源開(kāi)發(fā)、區域基建、旅游業(yè)發(fā)展等各類(lèi)需求，山區基建運輸的需求旺盛，常需要人力背負沉重的黃沙水泥、立柱、光伏板等物資翻山越嶺。

FlyCart 30 雙電載重可達 30 公斤，爬升速率可達 5 米/秒，具備多向避障能力，可輕松應對高落差、復雜地形的基建運輸難題。面對多起降點(diǎn)的零散運輸問(wèn)題，可采取手動(dòng)操控的方式靈活應對，飛行中開(kāi)啟在線(xiàn)任務(wù)錄制，后續架次的往復即可自動(dòng)飛行。

實(shí)測在山體落差 700 米，直線(xiàn)距離 2600 米的作業(yè)環(huán)境使用 FlyCart 30 運輸基建材料，單架次運輸 30 公斤往返耗時(shí) 13 分鐘，單日累計運輸 1000 余公斤。而人工單次往返耗時(shí) 5 小時(shí)，每天每人只能運輸 60-80 公斤，相較之下使用運載無(wú)人機效率大幅提升。

岸基運輸涵蓋錨地補給運輸、海上平臺運輸、跨河海的島到島運輸等場(chǎng)景。傳統方式主要依靠補給船、直升機、交通艇等工具運輸，頻次低、響應慢，需依賴(lài)補給船或直升機的檔期，難以響應應急需求。運載無(wú)人機的機動(dòng)性可以很好地填補岸基即時(shí)調度、小批量及緊急運輸的供需缺口。

在長(cháng)江興隆洲水上服務(wù)區中段，大疆運載合作伙伴就承擔著(zhù)為港口附近錨地的停泊船只提供生活物資的職責，所服務(wù)的錨地遠距離 10 公里，過(guò)往主要通過(guò)補給船配送。引入 FlyCart 30 試運營(yíng)后，實(shí)測在江面各種環(huán)境下均穩定運行。無(wú)人機航線(xiàn)飛行速度可達 15 米/秒，原先通過(guò)補給船運輸一趟耗時(shí)半小時(shí)的作業(yè)，無(wú)人機配送來(lái)回僅需 6 分鐘，既節約成本又提升了效率。

在突發(fā)自然災害或事故時(shí)，應急物資的及時(shí)運輸是搶險救災的關(guān)鍵保障。依靠救災人員背運十分辛苦，且難以高效持續地運輸。使用 FlyCart 30 可無(wú)視地形阻礙，半徑 10 公里以?xún)?15 分鐘抵達，快速高效。

大疆運載應用合作伙伴攜 FC30 馳援房山

為道路毀損的村莊運送生活用水

飛行過(guò)程中無(wú)人機可實(shí)時(shí)展示前方地形高程剖面，幫助作業(yè)人員可視化感知地形變化，還帶有多向避障能力，保障全地形、全時(shí)段、全天候的持續運輸。災區通常處于斷網(wǎng)狀態(tài)，FlyCart 30 支持一機雙控模式，在無(wú)公網(wǎng)、超視距情況下，兩地飛手可一鍵切換無(wú)人機的控制權限，接力作業(yè)，保障物資運達。若目標點(diǎn)難降落，還可通過(guò)空吊系統的索降模式，在懸停狀態(tài)即可裝卸物資，為應急救援工作爭分奪秒，織密生命安全網(wǎng)。

科技創(chuàng )新變革，大疆基于實(shí)際運輸場(chǎng)景和功能點(diǎn)需求推出運載無(wú)人機 FlyCart 30，未來(lái)將繼續致力于為用戶(hù)提供更高效、經(jīng)濟、安全的軟硬件一體化空中運載解決方案，推動(dòng)解決復雜地形及末端運輸難題，滿(mǎn)足從普通中小用戶(hù)到大型用戶(hù)的運輸需求。